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AG真人视讯 宝能斥巨资收购长安PSA 姚振华是想认真造车还是想低价拿地?
发布时间: 2020-02-29 来源:未知 点击次数:

除此之外,观致仍处在新车销量下滑、车型短缺、经销商多次集体维权、自产自销等危机中。此前宝能汽车还因内部政策混乱导致经销商亏损登“2019年车企渠道尴尬榜”,可见日系高管团队管理成果并不怎么样。姚振华真打算就这么任其发展?

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此前,宝能集团已经聘请了不少日系车企高管,包括前日产全球总监矢岛和男、前日产-雷诺联盟车辆互联互通技术战略全球总监长原巨树、前英菲尼迪全车系开发总负责人平井敏郎、前日产EV车辆开发首席技术总监刘强等。

此前,长安汽车发表公告称,向前海锐致(宝能汽车有限公司的全资子公司)出售所持有的长安PSA 50%全部股权AG真人视讯,转让金额为16.3亿元。同日PSA也宣布已与宝能汽车签署协议。

只是引进这么多日系车企高管AG真人视讯,宝能汽车现状依旧未有好转。据悉AG真人视讯,自日系高管团队接受观致汽车之后,2019年观致汽车的固定成本相比2018年下降了40%,降本增效见效。

运营商财经网 实习生杨雯翕/文

日前,宝能汽车官方表示,东风日产前总经理、前日产执行董事大谷俊明正式加入宝能,任宝能汽车集团常务副总裁和深圳鸿鹏新能源科技有限公司总裁。

值得关注的是,PSA集团与宝能签约的细节尚未公开,双方都有意低调不宣。而有媒体总结了长安PSA的占地规模,现有整车、研发和物流三块土地,共约137万平方米,其中过半未进行建设,宝能收购后,除了获得深圳工厂控制权、整车生产资质外,还有大片可利用的工业用地。所以,宝能这次接受长安PSA可能是想拿地。

运营商财经网留意到,在长安汽车的公告里,宝能汽车资金实力强,愿意作为本次交易收购方,有利于长安汽车快速解决长安PSA问题,剥离亏损资产。毫无疑问,宝能这回又当了一次“接盘侠”。

又引一名日企高管 宝能汽车现状堪忧

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这也是宝能汽车自2017年底收购观致汽车以来,姚振华第二次大手笔进军汽车行业的事件。诚然,这两年宝能对观致汽车的控制力加强,但后者到现在仍未推新车、销量也不见起色,此时宝能抄底长安PSA,宝能的真实意图到底是什么?

姚振华的第二次大手笔是想拿地?

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